6月12日上午，“一帶一路”工程能力建設(shè)論壇進(jìn)入主旨報(bào)告環(huán)節(jié)。論壇在巴基斯坦工程理事會主席瓦西姆·納齊爾主持下，四場主旨報(bào)告精彩亮相。

主旨報(bào)告    

柴立元：提出工程合作的中國倡議

天津大學(xué)校長、中國工程院院士柴立元以《迭代躍升的工程教育實(shí)踐與倡議》為題作主旨報(bào)告，深入剖析工程能力的時代需求、工程教育的“天大”實(shí)踐以及工程合作的中國倡議。柴立元在報(bào)告中倡議：通過開展6項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)，也就是開發(fā)工程教育資源、建立“一帶一路”工程組織工程師能力評價體系、共建共享工程師持續(xù)職業(yè)發(fā)展資源、開展工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的對接、開展工程倫理及職業(yè)道德建設(shè)、開展國際學(xué)術(shù)交流與合作，圍繞全球工程教育提升質(zhì)量與促進(jìn)公平的核心使命，培養(yǎng)有創(chuàng)新力、負(fù)責(zé)任的卓越工程師，為全球的可持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

曾有仁：卓越工程提升社區(qū)福祉

新加坡工程師學(xué)會主席曾有仁圍繞《綠色城市發(fā)展的技術(shù)進(jìn)步與能力建設(shè)》主題，分享了新加坡在綠色城市建設(shè)中的主要成就、面臨挑戰(zhàn)，以及為實(shí)現(xiàn)世界級綠色城市愿景所做的努力。曾有仁介紹，新加坡在工程創(chuàng)新與環(huán)境責(zé)任相結(jié)合方面有很多嘗試。但光靠技術(shù)也是無法建成綠色城市的，“我們需要強(qiáng)有力的國家框架，跨部門協(xié)作，持續(xù)的職業(yè)發(fā)展，以及工程領(lǐng)域的系統(tǒng)性思維領(lǐng)域合作。需要技能嫻熟、適應(yīng)力強(qiáng)且面向未來的工程師人才。”他表示，新加坡的綠色城市努力與“一帶一路”倡議有著共同的目標(biāo)，也就是實(shí)現(xiàn)能力建設(shè)，促進(jìn)互認(rèn)和推動可持續(xù)發(fā)展。新加坡工程師學(xué)會堅(jiān)定支持“一帶一路”高質(zhì)量可持續(xù)和包容性增長的愿景，旨在通過卓越工程提升社區(qū)福祉，共建共享繁榮。

何川：為全球軌道交通事業(yè)貢獻(xiàn)力量

中國工程院院士、西南交通大學(xué)首席教授何川做了《中國軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀與未來展望》的主旨報(bào)告，闡釋了中國軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀、未來軌道交通發(fā)展趨勢以及西南交通大學(xué)如何支持未來軌道交通發(fā)展。

何川認(rèn)為，未來軌道交通領(lǐng)域里的創(chuàng)新的重點(diǎn)方向是“高、重、新、特”。高就是高速軌道交通；重是指重載的列車，主要是指貨物的運(yùn)輸，擴(kuò)大運(yùn)能；新是指新型城軌交通，追求綠色與智能化發(fā)展的多元城軌系統(tǒng)；特是指特種軌道交通，發(fā)展特殊環(huán)境下的軌道交通，如高原鐵路。何川介紹目前西南交通大學(xué)正在沿著高溫超導(dǎo)的路線研制大科學(xué)裝置——多態(tài)耦合軌道交通動模試驗(yàn)平臺，“平臺是進(jìn)一步驗(yàn)證真空管道軌道交通工程化的重大科學(xué)裝置，平臺建設(shè)完畢后，可在管道內(nèi)模擬不同低氣壓環(huán)境，開展不同磁懸浮模式比例模型車運(yùn)行測試。當(dāng)模型車采用高溫超導(dǎo)磁懸浮模式時，試驗(yàn)速度可超過音速，最高時速理論上有望達(dá)到時速1500公里。目前真空管道順利完成架設(shè)，并進(jìn)行了直線電機(jī)60米試驗(yàn)線第一階段試驗(yàn)。”何川說，軌道交通發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入全新的歷史時期，我們也將與“一帶一路”國家廣大工程建設(shè)的同仁一起努力，發(fā)揮工程能力建設(shè)，持續(xù)為全球軌道交通事業(yè)不斷前進(jìn)貢獻(xiàn)自己的力量。

哈里森·凱特爾：工程師掌握著可持續(xù)發(fā)展的鑰匙

肯尼亞工程師學(xué)會第一副主席哈里森·凱特爾圍繞《可持續(xù)工程：肯尼亞與非洲視角》作主旨報(bào)告，他介紹了肯尼亞工程師學(xué)會在推動肯尼亞工程領(lǐng)域持續(xù)職業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、所面臨的挑戰(zhàn)以及未來的發(fā)展方向。哈里森·凱特爾說，“非洲擁有豐富的自然資源，但是也面臨著復(fù)雜的可持續(xù)發(fā)展挑戰(zhàn)。作為工程師我們掌握著彌合這一鴻溝的鑰匙，將挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為機(jī)遇，確保非洲大陸繁榮發(fā)展的同時，又為子孫后代保持生態(tài)平衡。”他認(rèn)為，可持續(xù)工程倡議的成功取決于人力資本的開發(fā)，“一帶一路”倡議也凸顯了同樣的目標(biāo)，“我們也非常高興能夠加入這些項(xiàng)目，通過工程師能力培養(yǎng)，確?？沙掷m(xù)的發(fā)展不僅僅能夠在當(dāng)代發(fā)生，并且能夠延續(xù)下去。”

平行論壇：聚焦三大領(lǐng)域，成果豐碩

6月12日上午同步舉行的三場平行論壇，精準(zhǔn)聚焦工程能力建設(shè)的核心維度，吸引了專家學(xué)者廣泛參與和熱烈討論。

“工程教育與人才培養(yǎng)”平行論壇由天津大學(xué)國際工程管理學(xué)院院長張水波主持，緬甸工程理事會主席昂覺密、斯洛伐克技術(shù)大學(xué)校長奧利弗·莫拉夫奇克、埃及科學(xué)技術(shù)研究院主席辦公室國際關(guān)系協(xié)調(diào)員拉娜·霍斯尼·雷法伊、中國工程教育專業(yè)認(rèn)證協(xié)會秘書長周愛軍等近十位嘉賓展開深入對話，探討工科人才培養(yǎng)的創(chuàng)新模式。

“工程師核心能力與國際互認(rèn)”平行論壇由馬來西亞工程師學(xué)會副理事長饒兆豐主持，阿拉伯國家工程師聯(lián)合會秘書長阿迪勒·易卜拉欣·哈迪西、泛美洲工程師協(xié)會聯(lián)盟前主席，咨詢委員會主席阿里達(dá)·赫雷拉、津巴布韋工程理事會首席執(zhí)行官本·拉費(fèi)莫約、澳門工程師學(xué)會理事長賴健榮等八位嘉賓深入交流，共同探討“一帶一路”共建國家工程能力評價互認(rèn)體系。

嘉賓參觀中建濱湖設(shè)計(jì)總部。    

“工程師可持續(xù)能力發(fā)展”平行論壇由秘魯工程師協(xié)會前主席瑪麗亞·德爾·卡門·蓬斯·梅希亞主持，阿聯(lián)酋工程師學(xué)會董事會成員拉希德·阿爾沙阿里、泰國工程師理事會第一副主席基蒂蓬·維拉波帕斯特、肯尼亞工程師學(xué)會第一副主席哈里森·基普利莫·凱特爾、烏干達(dá)專業(yè)工程師學(xué)會主席博斯科·萊皮、巴西工程師協(xié)會聯(lián)合會主席希德拉爾多·羅德里格斯·戈麥斯等九位嘉賓深入研討，共商“一帶一路”國家工程師可持續(xù)能力發(fā)展體系。

嘉賓參觀西南交大高溫超導(dǎo)磁浮線模型。    

與會嘉賓還考察了成都首個近零碳建筑——中建濱湖設(shè)計(jì)總部、世界首輛載人高溫超導(dǎo)磁懸浮實(shí)驗(yàn)高溫超導(dǎo)磁浮線以及東郊記憶、天府藝術(shù)公園等地，了解四川在綠色低碳建筑、新制式軌道交通方式、城市文化空間打造等方面的創(chuàng)新和努力。

“一帶一路”工程能力建設(shè)論壇的成功召開，標(biāo)志著中國在推動“一帶一路”工程能力建設(shè)方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，也為未來進(jìn)一步深化國際合作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。與會各方期待通過持續(xù)的努力與合作，共同構(gòu)建一個更加緊密、更具活力的全球工程共同體，為全球工程事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。