殲-20模型
在成都，有這樣一個逐夢星辰、學(xué)習(xí)知識的好去處，它就是位于成飛公園內(nèi)的成飛航空主題教育基地。這座以園林式戰(zhàn)斗機博物館聞名的教育基地，展陳了14架飛機，集成了威龍廣場、云中魅影、航空史跡、鐵翼風(fēng)華、龍騰廣場、航空問道、航空拾趣7大區(qū)域，設(shè)置了“三滴油”“1飛沖天”等特色雕塑和飛行模擬艙等趣味打卡點。
自2021年開園以來，基地不斷向社會普及航空文化，彰顯航空魅力，激發(fā)全民尤其是青少年崇尚科學(xué)、探索未知、敢于創(chuàng)新的熱情。近日，四川科技報探班員帶著對航空的向往和憧憬來到基地，沉浸式了解中國航空故事。
“三滴油”雕塑
仰望星空 領(lǐng)略酷颯“戰(zhàn)鷹”風(fēng)采
2011年，殲-20“威龍”首飛成功，宣告著中國戰(zhàn)機步入第五代。
現(xiàn)在，這架戰(zhàn)機由中航工業(yè)成飛1:1制作成金屬樣機，屹立在成飛航空主題教育基地內(nèi)，成為威龍廣場的“門面擔(dān)當(dāng)”。
殲-20金屬樣機呈碳灰金屬機身，外觀冷峻，擁有堅硬的線條，配上磨砂機身，看上去霸氣外露，而且它還具有直觀的“五代機”概念和隱身技術(shù)特征。
“我們這里所說的‘隱身’并不是真的看不見、摸不著，而是指通過獨特的外形設(shè)計，如機身涂層使用特殊的吸波材料等，降低飛行時的信號和雷達(dá)可探測性。”講解員說，這樣就不容易被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)、識別和跟蹤，從而達(dá)到隱身的效果。
接下來，順著講解員手指的方向看去，陽光下，一組由八個“1”組成的金色雕塑閃閃發(fā)光。她介紹，該雕塑由四川知名雕塑家許燎原先生設(shè)計，還有個形象霸氣的名字叫“1飛沖天”。由于殲-20首飛降落的時間是2011年1月11日下午1點11分，雕塑的八個“1”造型暗合“八一”，彰顯了航空人不忘初心、航空報國、忠誠奉獻(xiàn)、逐夢藍(lán)天的精神。
除了殲-20外，探班員遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到一個坡面上停放著一架機身寫有“中國空軍”的樣機，順著線路走過去，就來到基地最佳的觀光點——閱劍臺。站在此處，環(huán)顧四周，“戰(zhàn)鷹”風(fēng)采一覽無余，還可以看到參加過抗美援朝和越南保衛(wèi)戰(zhàn)的殲-5甲，曾長期作為中國空軍“八一”飛行表演隊的殲教5，還有殲-7Ⅱ、殲-7E、殲-10C等戰(zhàn)斗機，以及應(yīng)用于偵察、打擊、空中加油、災(zāi)難救援、氣象探測等民用領(lǐng)域的天翅3等無人機。
那么，我們?yōu)槭裁匆l(fā)展、制造這么多戰(zhàn)斗機呢？講解員向大家講述道：“塑起一座護衛(wèi)和平的‘雕塑’，寓意航空工業(yè)護衛(wèi)國家和平堅定不移的決心，這座‘雕塑’時刻提醒中國人，擁有強大的軍隊、先進(jìn)的戰(zhàn)機，才能護山河無恙、家國安康。”
游客在“航空拾趣”參觀
殲-10C模型
殲教-5模型
航空史記 回顧浩瀚探索之旅
除了各種飛機模型外，基地還以大量照片、文字、浮雕、立柱等形式，生動展現(xiàn)了航空工業(yè)的發(fā)展史。在領(lǐng)略了戰(zhàn)機的風(fēng)采之后，探班員進(jìn)入航空史記，了解人類航空夢如何一步步實現(xiàn)。
從18世紀(jì)法國造紙商蒙哥爾費兄弟第一次用熱氣球載人載物飛行，到20世紀(jì)初美國飛機之父萊特兄弟制造了世界上第一架有動力、可操縱的載人飛機，人類航空新紀(jì)元就此開啟。
隨著戰(zhàn)爭的發(fā)展，人們對戰(zhàn)爭機器的性能需求日益增高，更快的速度和更強勁的動力成了飛機發(fā)展的方向。隨后，陸續(xù)誕生了第一代噴氣式戰(zhàn)斗機、第一架無人機。近年來，網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和技術(shù)的提升，立體多元化的戰(zhàn)爭模式成為主流，戰(zhàn)斗機也開始加入網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)。
眾所周知，飛機之父是美國的萊特兄弟。我們把視線拉回國內(nèi)，中國的航空事業(yè)則要從馮如先生設(shè)計并制造的“馮如一號”試飛成功說起，因此他也被稱為“中國航空之父”。1911年，馮如先生回到國內(nèi)，投身民族航空事業(yè)。
在抗美援朝的烽火中，中共中央拿出價值60億斤小米的資金去建設(shè)航空工業(yè)。戰(zhàn)爭的經(jīng)驗告訴我們，加速建設(shè)航空工業(yè)，壯大人民空軍刻不容緩。1954年，新中國生產(chǎn)出第一架飛機——初教-5，結(jié)束了新中國不能自行制造飛機的歷史。
之后短短幾年時間里，新中國航空事業(yè)跨越巨大技術(shù)臺階，進(jìn)入快速發(fā)展期。殲-5的首飛成功，使中國在1956年就進(jìn)入了噴氣時代，為我國開拓了噴氣戰(zhàn)斗機的先河，打下了我軍駕馭噴氣戰(zhàn)斗機的基礎(chǔ)。后來，殲-7、殲教-5、殲-8、殲-10、殲-20等飛機逐漸首飛成功，展現(xiàn)了新中國的航空事業(yè)從建立到騰飛；無數(shù)個第一次實現(xiàn)了從無到有、從弱到強的質(zhì)變。
航空故事 訴說追逐星海夢想
大國崛起的背后是一代代航空人艱苦卓絕的努力付出，也是航空人精益求精工匠精神的體現(xiàn)。
站在“三滴油”雕塑旁，講解員繪聲繪色地講述道，在殲-10 首飛的前一夜，航空工業(yè)成飛試飛站的機械員在對飛機進(jìn)行檢查時，發(fā)現(xiàn)了極其不易察覺的三滴漏油，他立即向上級報告，緊急叫停了第二天的殲-10首飛儀式，并即刻組織了全部力量對飛機進(jìn)行排查，最終發(fā)現(xiàn)是由于發(fā)動機漏油所致。而首飛儀式一推遲，就推遲了半個月，作為殲-10飛機總設(shè)計師的宋文驄先生，更是執(zhí)意把自己的生日改成了首飛的日期，以此作為紀(jì)念。
聽到這里，在場的參觀人員都紛紛松了口氣。機械員的細(xì)致發(fā)現(xiàn)，成功避免了一場恐怖的空難。而這小小的三滴漏油也彰顯了航空人一絲不茍、精益求精的工匠精神。這也是這尊雕塑——“三滴油”的由來。
同樣引人注目的是，一顆放置在航空拾趣門口的巨大紅星。原來是2020年中航工業(yè)成飛在拆卸老廠房之后，有顆紅星被隨意丟棄在了路邊，當(dāng)時路過的一個職員覺得這個紅星見證了成飛的發(fā)展歷程，不能隨意丟棄，便當(dāng)即聯(lián)系宣傳部，希望留下這顆紅星。講解員介紹，這顆紅星曾經(jīng)懸掛在老廠房大門上方，一直默默“注視”著一代代戰(zhàn)機騰空而起，已經(jīng)成為記錄那一段奮斗歲月的紅色記憶。
今天，征服星辰大海已經(jīng)不是一個觸不可及的夢。探訪完基地之后，有這樣一段文字一直留在探班員的心中：“祖國終將選擇那些忠誠于祖國的人，祖國終將記住那些奉獻(xiàn)于祖國的人”。也正是一代代英勇無畏的航空人，一群群忠誠于祖國、奉獻(xiàn)于祖國的人，他們用智慧與雙手凝聚起實現(xiàn)中國夢航空夢的強大力量。
